Tarcísio de Freitas cogita desapropriar antiga área da Rhodia para pátio da Linha 20-Rosa

Em visita ao ABC, governador garantiu que o ramal de metrô começará pela região, a despeito de desapropriações atrasadas

O enorme centro logístico que está sendo construído onde é previsto um pátio de manutenção da Linha 20
O enorme centro logístico que está sendo construído onde é previsto um pátio de manutenção da Linha 20

O governador do estado, Tarcísio de Freitas (Republicanos), garantiu que a Linha 20-Rosa começará a ser construída pelo ABC Paulista.

O gestor estadual fez a declaração durante evento em São Bernardo do Campo na quinta-feira, 26, um dia após a Assembleia Legislativa aprovar um requerimento para que o secretário dos Transportes Metropolitanos e o presidente do Metrô compareçam à casa para dar explicações sobre o projeto.

Parlamentares do ABC temem que o ramal de metrô tenha início pelo chamado Lote 1, que engloba a maior parte da estações e demanda e está localizado dentro da capital paulista.

Receba notícias quentes sobre mobilidade sobre trilhos em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do MetrôCPTM.

Tarcísio, no entanto, afirmou que a Linha 20 começará por Santo André, mas revelou também que o impasse envolve a escolha do terreno onde será erguido um dos pátios de manutenção.

Obras do centro logístico já começaram, como mostram imagens de satélite de abril (GE)

Segundo ele, além da área próxima à estação ABC (antiga Pirelli), o Metrô continua avaliando usar o antigo terreno da Rhodia, próximo à estação Santo André.

No entanto, no local está sendo construído um centro logístico em acordo celebrado com a prefeitura de Santo André.

“Nós temos duas possibilidades de pátio, um onde a gente estende um pouco mais a Linha 20 e fazer um pátio ao final e a outra possibilidade é fazer o pátio onde estava originalmente projetado. Uma área em que a gente vai ter de desapropriar”, explicou o governador, que prometeu resolver a situação “em pouco tempo”.

O novo pátio da Linha 20-Rosa em Santo André (GESP)

A Linha 20-Rosa, com 33 km de extensão e 24 estações, está no momento na fase de projeto básico, previsto para ser concluído em outubro de 2026, além de outros estudos.

Esses documentos servirão para que seja feito o edital de concessão do ramal, cotado para ser uma Parceria Público-Privada (PPP).

A consulta pública e as audiências públicas podem ocorrer em setembro, o que permitiria o lançamento da licitação em 2026.