EGIS é escolhida pelo Metrô para supervisionar sondagens geológicas da Linha 22-Marrom
A empresa EGIS Engenharia e Consultoria foi habilitada pelo Metrô de São Paulo na licitação de supervisão de sondagens geológicas…
A empresa EGIS Engenharia e Consultoria foi habilitada pelo Metrô de São Paulo na licitação de supervisão de sondagens geológicas…
A CPTM divulgou nesta quinta-feira, 12, a assinatura do contrato com a empresa Pólux Engenharia, que será responsável por supervisionar…
A empresa ficará responsavel pelos novos trechos que estão sendo construídos e pelos novos trens. O contrato tem valor de R$ 23,9 milhões e duração de 55 meses
A supervisão inclui o gerenciamento de projetos de pátios, estações, expansão da Linha 13-Jade e implantação da Linha 14-Ônix.
A novo licitação deverá ter prazo de 24 meses sob um custo estimado de R$ 7,6 milhões. A supervisão do terminal de ônibus também está inclusa.
O serviço de supervisão das obras de energia das Linhas 10 e 13 deverão durar 24 meses. A CPTM investirá cerca de R$ 19,5 milhões nos dois contratos.
Além de realizar a supervisão da instalação do CBTC, a empresa também deverá ser responsavel pelo gerenciamento do novo sistema de telecomunicações.
Os serviços de apoio deverão focar na expansão da linha até a estação Jacú-Pêssego na região leste e na estação Ipiranga à oeste. O Metrô pretende entregar as novas estações em meados de 2025
O Consorcio TEP 12 será responsavel pelos serviços durante os próximos 29 meses. O investimento foi de R$ 5,5 milhões
Após a revogação no ano passado, a companhia retomará a supervisão para a implantação do ATO. O sistema deverá ser instalado nas Linhas 7-Rubi e 12-Safira.